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机动车辆保险条款
作者:管理员    发布于:2014-09-10 16:34:51    文字:【】【】【

  机动车辆保险条款解释

  保险合同为不定值保险合同,分为基本险和附加险,但附加险不能独立保险。保险人按照承保险别分别承担保险责任。

  主险分为:车辆损失险和第三者责任险、盗抢险、车上人员责任险。

  附加险分为:玻璃单独破碎险、发动机特别损失险、车上货物损失险、划痕险、不计免赔率特约条款、自燃险等附加险。

  产品体系分为:非营业汽车损失险、营业汽车损失险、第三者责任保险、家庭自用汽车损失险、特种车保险、机动车车上人员责任险、机动车盗抢保险、摩托车、拖拉机保险、附加险。

  保险常见名词解释:

  1、碰撞:保险车辆与外界静止的或运动中的物体意外撞击。这里的碰撞包括两种情况:一是保险车辆与外界物体的意外撞击造成的本车损失;二是保险车辆按《中华人民共和国道路交通管理条例》关于车辆装载的规定载运货物(当车辆装载货物不符合装载规定时,须报请公安交通管理部门批准,并按指定时间、路线、时速行驶),车与货即视为一体,所装货物与外界物体的意外撞击造成的本车损失。同时,碰撞应是保险车辆与外界物体直接接触。保险车辆的人为划痕不属本保险责任。

  2、倾覆:保险车辆由于意外事故,造成本车翻倒(两轮以上离地、车体触地),使其失去正常状态和行驶能力,不经施救不能恢复行驶的状态。

  3、火灾:指被保险机动车辆本身以外的火源引起的、在时间或空间上失去控制的燃烧(既有热、有光、有火焰的剧烈的氧化反应)所造成的灾害。

  4、自燃:指在没有外界火源的情况下,由于本车电器、线路、供油系统、尾汽、货物或其他污染物的泄漏、飞溅、排放、散落等造成被保险机动车污损或状态恶化。

  5、不定值保险合同:指双方当事人在定立保险合同时是不预先确定保险标的保险价值,而是按照保险事故发生时保险标的的实际价值的保险合同。

  6、转让:以转移所有权为目地的,处分被保险机动车的行为。被保险人以转移所有权为目地的,将被保险机动车交付它人,但未按照规定办理转移(过户)登记的,视为转让。

  7、坠落:保险车辆在行驶中发生意外事故,整车腾空后下落,造成本车损失的情况。非整车腾空,仅由于颠簸造成被保险机动车损失的,不属于坠落责任。

  8 、玻璃单独破碎:未发生被保险机动车其他车辆前后风挡玻璃和左右车窗玻璃的损坏。

  9、车轮单独损坏:未发生被保险机动车其他部位的损坏,仅发生轮胎、轮辋、轮毂罩的分别单独损坏,或上述三者之中任意两者的共同损坏,或共同损坏。

  10、污染:被保险机动车正常使用过程中或发生事故时,由于油料、尾气、货物或其他污染物的泄漏、飞溅、排放、散落等造成被保险机动车污损或状况恶化。

  11、单方肇事事故:不涉及与第三方有关的损害赔偿的事故,但不包括因自然灾害引起的事故。

  12、地陷:指地壳因为自然变异、地层收缩而发生突然塌陷以及海潮、河流、大雨侵蚀时,地下有孔穴、矿穴,以致地面塌陷。

  13、暴风:指风速在28.5/(相当于11级大风)以上的大风。风速以气象部门公布的数据为准。

  14、暴雨:每小时降雨量达16毫米以上,或连续12小时降雨量达30毫米以上,或连续24小时降雨量达50毫米以上。

  施救费理赔规定:

  保险车辆在遭受保险事故时,为了减少车辆损失,采取施救、保护措施所支出的合理费用,此项费用的最高赔偿限额以车辆损失险的保险金额为限(此项费用不包括车辆的修复费用)

  施救措施是指发生保险事故时,为减少和避免保险车辆的损失所施行的抢救行为。

  保护措施是指保险事故发生以后,为防止保险车辆损失扩大和加重的行为。

  合理费用是指保护、施救行为支出的费用是直接的、必要的,并符合国家有关政策规定。具体应遵循以下几点原则:

  1、保险车辆发生火灾时,被保险人或其允许的驾驶员使用他人非专业消防单位的消防设备,施救保险车辆所消耗的合理费用及设备损失应当赔偿。

  2、保险车辆出险后,失去正常的行驶能力,被保险人雇用吊车及其他车辆进行抢救的费用,以及将出险车辆拖运到修理厂的运输费用,保险人应按当地物价部门核准的收费标准予以负责。

  3、在抢救过程中,因抢救而损坏他人的财产,如果应由被保险人赔偿的,可予以赔偿。但在抢救时,抢救人员个人物品的丢失,不予赔偿。

  4、抢救车辆在拖运受损保险车辆途中发生意外事故造成保险车辆的损失扩大部分和费用支出增加部分,如果该抢救车辆是被保险人自己或他人义务派来抢救的,应予赔偿;如果该抢救车辆是受雇的,则不予赔偿。

  5、保险车辆出险后,被保险人或其允许的驾驶员或其代表奔赴肇事现场处理所支出的费用,不予负责。

  6、保险人只对保险车辆的施救保护费用负责。例如:保险车辆发生保险事故后,受损保险车辆与其所装货物同时被施救,应按保险车辆与货物的实际价值进行比例分摊赔偿。

  7、保险车辆为进口车或特种车,发生保险事故后,当地确实不能修理,经保险人同意后去外地修理的移送费,可予适当负责。但护送保险车辆者的工资和差旅费,不予负责。

  8、施救、保护费用与修理费用应分别理算。但施救前,如果施救、保护费用与修理费用相加,估计已达到或超过保险金额时,则可推定全损予以赔偿。

  9、保险车辆发生保险事故后,对其停车费、保管费、扣车费及各种罚款,保险人不予负责。

  交强险修订简介

  调整后的交强险费率实施后,截至200821日零时保险期间未结束的交强险保单项下的机动车在200821日零时后发生道路交通事故的,按照调整后的责任限额执行,200821日零时前发生道路交通事故的,仍按原责任限额执行.

  200821日后的责任限额:

  死亡伤残赔偿限额: 11 无责限额:11000

  医疗费用赔偿限额:10000 无责限额:1000

  财产损失赔偿限额:2000 无责限额: 100

  一、无责财产赔付简化处理机制

  适用条件:

  同时满足以下条件的双方或多方事故,适用无责财产赔付简化处理机制:

  1.两方或多方机动车互碰,各方均投保交强险;

  2.交警认定或根据法律法规能够协商确定事故责任,双方事故一方全责,一方无责;或多方事故部分有责、部分无责;

  3.无责方车号、交强险保险人明确。

  基本流程:

  1.由有责方向其承保公司报案,无责方不必报案。

  2.由有责方保险公司对双方车辆进行查勘、定损。

  3.对于应由无责方交强险承担的对有责方车损的赔偿责任,由有责方承保公司在本方交强险项下代赔。

  4. 对代赔款项加注无责代赔标识,并记录无责方车号、保险公司名称。

  5.有责方保险公司代赔后,应将无责方车号、代赔金额等有关数据上传至交强险信息平台。

  注意事项:

  1.无责代赔仅适用于车辆损失部分的赔偿。无责任车辆不参与对其他无责车辆和车外财产损失的赔偿计算,仅参与对有责方车辆损失或本车以外人员伤亡损失的赔偿计算。

  2.对于满足无责代赔条件的案件,统一由有责方保险公司代赔。无责方向本方保险公司索赔的,应提供有责方保险公司未代赔的证明材料。

  3.多方有责, 一方或多方无责的,按简化方式计算,即先计算无责方应承担的赔偿金额,剩余部分损失再按标准方式进行计算。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

脚注信息
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